潮新闻客户端记者范国飞
11月5日，赛力斯集团在港交所上市，募资额约140亿港元，成为2025年港股最大车企IPO，也是亚洲科技板块年度最大规模IPO之一。
港股开盘后，赛力斯破发，一度跌逾6%。截至记者发稿跌4.18%，报126港元/股。
公开信息显示，赛力斯于今年4月提交在港上市申请，至9月获中证监批出境外上市备案通知书，拟发行不超过3.31亿股境外上市普通股。10月13日，赛力斯集团股份有限公司通过港交所上市聆讯，联席保荐人为中金公司、中国银河国际。
图源：视觉中国
根据规划，本次募资净额的70%将投入新能源汽车核心技术研发，涵盖智能驾驶、三电系统等关键领域；20%用于海外销售网络搭建、充电基础设施建设及多元化营销渠道拓展；剩余10%补充营运资金。
同时，赛力斯明确提出2026年前在欧洲、中东等核心市场设立100家体验中心，并与华为共建覆盖国际主要市场80%高速公路的超充网络。此次港股上市所获资金将为这一规划提供关键支撑，公司有望借助香港资本市场的国际化平台，加速品牌出海与全球供应链整合。
2016年，赛力斯全面转型新能源汽车领域，并于2021年与华为跨界合作发布问界品牌。截至目前，问界品牌已推出问界M9、问界M8、问界M7、问界M5四款车型，累计交付超过80万辆。
最新数据显示，赛力斯新能源汽车10月销量51456辆，同比增长42.89%，创历史新高；今年1-10月累计销量达356085辆，完成年度目标的66%。
2024年，赛力斯扭亏为盈实现净利润59.46亿元。今年前三季度，赛力斯实现营业收入1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润53.12亿元，同比增长31.56%。
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